油价涨了不怕 装上3D打印微型涡轮就能跑遍全美国

越来越多的人选择电动车出行，但是目前的电动车存在两大痛点，一是续航比较短，大概只有300英里左右，其次是充电站的建设成本偏高，而且位置比较固定。如果能有一个带着走且能永久充电的充电设备就好了。最近人称“美国风力”的创始人Robert Yost就利用3D打印发明了这样一个设备，它可以利用汽车在行进过程中的风产生电力，而且这个设备非常小巧，携带也很方便。

据悉，Robert采用了一种独特的多翼型设计方法3D打印出了一种微型风力涡轮装置，它可以敏锐地捕捉到空气流动，在1-80英里/小时的风速条件下就能产生电能，体积仅为23立方米，重量1.4公斤。它产生的三相交流电能可以被转换为直流电储存起来，也可以直接连到电网。更妙的是，当一个涡轮被安装到另一个的后方，以Yost称为“风墙”的方式获得后者的输出，就可以产生更高的功率。一个涡轮可产生的电力相当于一块标准太阳能电池板的一小部分产生的电力，但相同面积的涡轮叠加就可以超过太阳能的18倍。

在涡轮的制造过程中，3D打印巨头3D Systems提供的云基础3D打印制造服务Quickparts起到了很大作用，因为其快速的原型制造和不同材料的探索能力使得Yost在短时间内就完成了20多次的迭代工作，他可以不断作出改进直至最终产品成型。当然，Yost也完全可以使用传统的注塑成型部件，不过比起3D打印，这种方式所需的费用和时间都高的惊人。

现在，为了证明自己的发明能够改变当前人们获取可再生能源的方式，同时回应质疑者的声音，Yost做出了一个惊人的决定 —— 他计划在中途不充电的情况下驾驶安装有微型涡轮的电动车穿越整个美国。为了实现这一计划，他选择了一辆福特的C-Max Energi电动车作为自己的座驾，然后在上面安装了4台微型涡轮。这些设备每小时可产生2800瓦的电力，足以及时为车辆的锂离子电池充电。

如果最终取得成功，这项壮举必定会在当前的电动车领域引发一场革命，因为它掐准了当前电动车的痛点，而我们也可以期待Yost获得成功，并尽早将研发成果进行商业化，将这项技术普及开来。