老爷车迎来第二春！保时捷用激光金属3D打印再造经典车型

说到保时捷911大家都不会太陌生，但你第一台车以保时捷命名的车型是什么吗？它是保时捷356，保时捷356可是费迪南·波尔舍的设计中第一辆被冠以保时捷名字的车型，1950年，保时捷公司开始正式生产356汽车，可谓是保时捷车型的开山之作，而保时捷 911是在1963 年才问世的。说到这些经典老车，很多时候因为历史久远，想让他们再次焕发第二春是需要废些功夫的。

以356 Speedster为例，它在很多车迷心中有着无可取代的地位，它既是保时捷始祖车型，也是经典911的前身，它有轻量化的车体结构、后置引擎后轮驱动的配置与优异的操控性，它装备了风冷水平对置4汽缸发动机，4轮盘式制动器，而且故障率极低但因为历史久远。同时它经典的外观和前卫的设计，让现在很多车辆都无法超越，圆润的车身使得整车看起来非常简洁，没有多余的装饰感觉，其中经典的圆形大灯、下探的机器盖以及低矮的车头已经成为了保时捷标志性的设计。

对于这些经典老车，保时捷现在用上了极有科技含量的激光金属3D打印，为这些需要更换零部件重获新生，这次保时捷选择的是和布加迪3D打印刹车卡钳一样的 LASER MELTER激光融化，这项技术就是是利用金属粉末材料在激光照射下高温烧结的基本原理，通过计算机控制光源定位装置实现精确定位，一层厚度小于0.1毫米的钢粉被打印工具在充满惰性环境中，高能光束将粉末熔化到所需位置，形成钢层，在3D打印中激光烧结技术是成型原理最复杂。

目前保时捷使用LASER MELTER 3D打印了八个零件 包括钢材和合金部件，未来将进一步测试其他20个零件，以确定它们是否合适用于车辆上的使用，而已经打印出3D零部件已安装在测试车上，保时捷将通过严格测试以保证这些打印出零件能承受车辆在不同状态下正常使用，这样的工艺如果成熟，如356 Speedster这些老车将迎来第二春。

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