3D打印摩托 炫酷堪比哈雷

3D打印能为摩托制造和摩托部件研发生产提供便利、增加效益。

意大利知名摩托车生产商杜卡迪（Ducati）购买了一台Fortus 3D打印机，大大减少了其摩托赛车Desmosedici车身马达的生产时间。这个马达用了3D打印制造，研发生产时间从28个月缩减到仅用8个月。

Ducati的CAD研发部门经理Piero Giusti称，“在买Fortus 3D打印机之前，我们的服务部门经费达到将近每年一百万欧元。这笔费用大大超过了两台台3D打印机和材料购买、维修和运作保养的费用。我们只消用节省出来的一小部分费用，就可以生产出更高质量的摩托车部件，还能更精确地预测每一个生产项目的费用。

意大利工业设计公司CRP Group也生产了一款3D打印的Energica Ego电动车。CRP Group在这款车型的制造中大量运用了3D打印技术——整台摩托车基本都用上了3D打印，是首款真正的电动超级自行车，堪称摩托界的“特拉斯”。

CRP是快速成型服务提供商及选择性激光烧结高性能材料的提供商。整个1:1等比例制造的Ego摩托车模型3D打印出来之后，用来检测其组装、外形尺寸、空间优化、赛车跑道等参数，并且进行了各部件检查。

TE Connectivity则用了一台FDM 3D打印机打印出其摩托车。这辆摩托车足有8英尺长，时速15-24英里，可以承载两位成人骑手的重量（最大臣中粮约181 kg）。它的轮毂轴承、车把、框架、车座都是用ABS塑料打印而成的。

TE团队使用Creo设计软件设计出各部分，然后使用ANSYS进行仿真，接着用多台工业级3D打印机来打印这些设计出来的零部件，最后对它们进行后处理，比如蒸汽平滑、打磨和喷漆等。

让人惊喜的是，目前市场上已经有许多自行车实现了3D打印定制化生产，这些3D打印的摩托车未来也完全有可能实现个人定制，只是时间迟早的问题。