福特宣布联合Carbon3D CLIP技术加速量产过程

Carbon 3D凭借其CLIP连续液面制造技术已经声名大噪，据了解，不止一家公司已经拿到Carbon3D的早期测试机，其首台3D打印机产品也会与明年正式上市。在此之前，该公司也通过与一些公司合作，将其技术和产品试用推广。

继前两天爆出与知名电影特效公司Legacy Effects携手制作《终结者：创世纪》之后，Carbon 3D再爆重磅手笔——与福特合作增材制造项目，福特将会将Carbon 3D打印机用于当前和未来的汽车产品设计，并用它研究作为未来汽车设计一部分的新材料。

据介绍，福特公司使用Carbon3D打印机为其Focus电动车制造弹性体垫圈，这个垫圈主要用于其车身内部，以保护布线免受损坏甚至被车厢里的金属板切断。福特还将这些垫圈与其它3D打印机打印出来的同样产品进行了比较。Carbon3D打印机的打印速度是后者的3倍，而且打印出来的零部件特性更加接近于在实际车辆中使用的材料。此外，福特汽车还使用Carbon3D打印机为他们的Transit Connect打印了减震保险杠部件，大大加快了工程师每次迭代设计的速度。

福特公司增材制造研究团队负责人Ellen Lee表示，用CLIP技术来开发可用于汽车数字化制造的材料和应用将是是革命性的。他们将开始用3D打印制造高质量汽车配件，加速车辆从设计到量产的过程。福特表示，他们会以自己的高质量标准对3D打印配件的质量进行监控，经过一段时间的测试，使用CLIP新技术的3D打印汽车配件完全满足福特的要求。福特集团全球产品开发副总裁Raj Nair表示“我们推动创新的能力取决于从概念到量产有多快。此项技术能够快速将我们的产品从原型概念转变为实际产品，甚至能够直接量产。高于我们之前任何的方法，我们能够借此技术最快地将最新车型提供给消费者“。

据了解，福特其实也在研究自己的树脂，测试各种可能用于这些3D打印机的新材料。他们已经开发出来一种经过纳米颗粒增强的树脂材料，并且很有希望发明出一种既能导电又能导热，可以用于为未来的汽车制造零部件的树脂材料。