韩国空军利用3D打印技术即时修复战斗机

近日，韩国空军需要修复两台购自美国的大功率涡轮机部件，这两台用在F-15K上的800毫米直径涡轮机需要维修的是其钛合金的涡轮护罩与钴合金的空气密封件。为了使部件升级的同时又不牺牲任何质量，韩国空军选择了3D打印技术对该部件进行修复。

韩国空军的这台F-15K是麦道波音公司F-15E攻击鹰的修改版本，使用了两台GE公司的F110-GE-129喷气发动机，也就是需要修的这两台发动机。负责对两台发动机进行维修的是德国3D打印机制造商InssTek，该公司使用其专有的DMT技术以及Grand Teton 3D打印机快速完成了对发动机护罩和密封件的修复工作。

DMT技术的工作原理主要是用高功率激光熔化金属粉末。在操作过程中，金属粉末被连续馈送到3D打印机中并被激光均匀熔化，然后再重新冷却为固体。该技术被认为是最新和最具前景的3D打印技术之一。

“DMT技术可以提供的解决方案，是以前的熔融粉末床技术所不可想象的。”InssTek团队在他们的网站上宣称。“我们可以完成那些内部结构复杂（满是技术传感器和冷却管道）的模具、由不同类型金属构成的金属部件以及复杂曲面的维修、修补、转换和特殊涂层等工作。”

“有了这个新方法，我们每年不仅可以节省几十万欧元的费用，而且维修时间大大减少。为了一个配件等好几个星期的时代终于过去了！”负责该项目的韩国空军中校B.S.Lee称。

InssTek在这次使用3D打印技术维修韩国军机发动机的过程中与GE和韩国航空技术研究院进行了合作。InssTek的技术和维修经受了仔细的检查和测试，这其中对所有维修对象的质量，安全性和可靠性关注度最高。在使用DMT技术进行了必要的修复后，这些部件完全能够正常使用。

InssTek公司的旗舰产品——Grand Teton 3D打印机，其最大3D打印尺寸可达到2000×1000×1000毫米。此外它还拥有：1个5千瓦镱光纤激光器、3个金属粉末料斗（每个为3公斤容量）、倾斜/旋转吸盘、卧式旋转主轴。