汽车制造业数一数二的巨头都用3D打印，这是为何呢？
《3D打印世界》讯/在引入3D打印之前，宝马集团增材制造金属部门曾花费十年开发车顶支架设计。采用选择性激光熔化（SLM）技术后，仅需三个月就可以为BMW i8 Roadster生产金属车顶支架。此外，与传统的注塑成型版相比，SLS 3D打印技术将支架的刚度提高了十倍。
3D打印的车顶支架连接到i8 Roadster的敞篷车顶盖，支架通过弹簧铰链使敞篷车顶盖能够折叠和展开。后来，增材制造金属部门的团队使用拓扑优化软件生成新设计，使用尽可能少的材料分配组件负载。据说，优化的支架支撑车顶盖，成功地将位移保持在最低限度，以防止车顶盖在打开过程中坍塌。
其实，宝马对于使用3D打印并不是首例。宝马此前就曾采用金属3D打印为其运动摩托车打造3D打印底盘和个性化3D打印散热器盖。
编译自：3dprintingindustry
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